DEPREM VE GEOTEKNİK MÜHENDİSLİĞİNDE YENİ YAKLAŞIMLAR
Özet
Bu kitap, zemin ve deprem mühendisliğinde yeni yaklaşımları ele almakta ve üç ana bölümden oluşmaktadır. İlk bölümde zemin sıvılaşması konusu teknik ve teorik açıdan detaylı biçimde incelenmiştir. Depremler sırasında meydana gelen zemin sıvılaşmasının zemin yapısına etkileri, sıvılaşmanın oluşum mekanizması, zemin özellikleri ve sıvılaşma potansiyelini belirleyen parametreler açıklanmıştır. Ayrıca sıvılaşmanın yol açtığı hasar türleri, deprem sonrası ortaya çıkan yapısal bozulmalar üzerinde durulmuştur. İkinci bölüm, yenilikçi bir deprem koruma yaklaşımı olan geoteknik sismik izolasyon sistemlerini tanıtmaktadır. Bu sistemlerde geosentetik malzemeler, kauçuk-karışımları ve bitümlü malzemeler kullanılarak sismik enerjinin yapıya ulaşmadan önce sönümlenmesi amaçlanır. Bu yöntemin ekonomik, uygulanabilirliği yüksek ve yapısal bütünlüğü koruyucu avantajları vurgulanmaktadır. Üçüncü bölüm ise demiryolu balast malzemeleri üzerine yoğunlaşmıştır. Samsun ve çevresindeki bazalt ve kalker kayaçların demiryolu balastı olarak kullanılabilirliği, fiziksel ve mekanik özellikler açısından değerlendirilmiştir. Sonuç olarak, incelenen malzemelerin yüksek hızlı tren altyapısı için teknik şartları tam karşılamadığı, ancak konvansiyonel hatlarda kullanılabileceği belirtilmiştir. Kitap, deprem mühendisliği ve jeoteknik alanlarında teorik bilgi ile pratik uygulamaları bir arada sunarak akademisyenler ve mühendisler için önemli bir kaynak görevi görmektedir.
This book addresses new approaches in soil and earthquake engineering, divided into three main sections. The first section provides a detailed technical and theoretical examination of soil liquefaction, covering its mechanisms during earthquakes, soil characteristics affecting liquefaction potential, and the types of damage caused post-event. It stresses the impact of increased pore water pressure on soil shear strength and subsequent structural failures. The second section introduces innovative seismic protection approaches through geotechnical seismic isolation systems that utilize geosynthetic materials, rubber-soil mixtures, and bituminous substances to dissipate seismic energy before it reaches structures. These methods offer economical, feasible, and structural integrity-preserving solutions, suitable particularly for low and mid-rise buildings. The third section evaluates the suitability of basalt and limestone rock types from Samsun and surrounding regions as railway ballast materials based on their physical and mechanical properties. The findings indicate that while these materials may not meet all technical requirements for high-speed rail lines, they remain viable for conventional railway tracks. Overall, the book provides a comprehensive resource combining theoretical insights and practical applications for academics and practitioners in earthquake and geotechnical engineering.
Kitap Bölümleri
3 bölüm · Mevcut sayfa ve DOI kayıtlarıAtıf bilgisi
ATİLA KUMBASAROGLU. (2025). DEPREM VE GEOTEKNİK MÜHENDİSLİĞİNDE YENİ YAKLAŞIMLAR. Bidge Yayınları. DOI: 10.70269/LHQGVJ7TQEOU
