Şehirden Kırsala: Gelecek Odaklı Planlama Perspektifleri
Dijital dosya henüz hazır değil
Özet
Bu eser, kırsal toplumsal hareketler, otonom araçların trafik entegrasyonu ve kaza eğilimleri ile yürünebilir şehirler konularını içermektedir. İlk bölümde, küreselleşmenin kırsal hareketlere etkisi ve Navdanya hareketi gibi sürdürülebilir kırsal kalkınma örnekleri ayrıntılı olarak incelenmiştir. Kırsal hareketlerin sosyal, ekonomik ve ekolojik boyutları, gıda egemenliği ve agroekoloji perspektifinden değerlendirilmiş, toplumsal hareketlerin yerel ve küresel etkileri vurgulanmıştır. İkinci bölümde, otonom araçların teknoloji gelişimi, sınıflandırılması, benimsenme faktörleri, hukuki durumları ve trafik sistemlerine entegrasyonu değerlendirilmiştir. Otonom araçların kaza eğilimleri ve güvenlik konuları, çeşitli ülkelerdeki test ve regülasyon örnekleriyle aktarılmıştır. Son bölüm ise yürünebilir şehir kavramına odaklanmakta, Kopenhag örneği üzerinden araçsız, yaya dostu ve çevreci kentsel planlama uygulamaları sunulmaktadır. Kentsel tasarımda yürünebilirlik, sağlık, sosyal etkileşim ve çevresel sürdürülebilirlik açısından önemli katkılar sağlamaktadır. Kent merkezlerinde yayalaştırma çalışmaları, bisiklet yolları ve toplu taşıma entegrasyonları kullanılarak yaşam kalitesi artırılmakta, geleceğin sürdürülebilir kent politikalarına ışık tutulmaktadır.
This work addresses rural social movements, the integration of autonomous vehicles into traffic, crash trends, and walkable cities. The first part thoroughly examines the impact of globalization on rural movements and sustainable rural development exemplified by the Navdanya movement. It evaluates the social, economic, and ecological dimensions of rural movements from food sovereignty and agroecology perspectives, emphasizing local and global impacts. The second section discusses the technological evolution, classification, adoption factors, legal status, and integration of autonomous vehicles into traffic systems. It presents crash trends, safety issues, and regulatory examples from various countries. The final chapter focuses on the concept of walkable cities, highlighting pedestrian-friendly urban planning through the case study of Copenhagen. It shows how walkability enhances urban design by improving health, social interaction, and environmental sustainability. Pedestrianization projects, bicycle lanes, and public transport integration in city centers increase quality of life, providing insights into future sustainable urban policies.
Atıf bilgisi
Hasan Basri Bulaş, HANDE ASLAN, NERİMAN YÖRÜR, MELİH ALTINEL, ÜMMÜGÜLSÜM DAĞLIOĞLU, Hasan Basri Ulaş. (ISBN kayıt yılı: 2024). Şehirden Kırsala: Gelecek Odaklı Planlama Perspektifleri. Bidge Yayınları. DOI: 10.70269/yg9czfcpyy1k
